　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　二、常見(jiàn)問(wèn)題與傳統(tǒng)解決辦法

　　1、部件裂紋、破裂

　　設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，但焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平，加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

　　2、傳動(dòng)部件磨損

　　傳動(dòng)部件磨損問(wèn)題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強(qiáng)度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無(wú)法滿足運(yùn)行要求的配合，導(dǎo)致傳動(dòng)部件磨損。

　　傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無(wú)熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

　　3、腐蝕沖蝕

　　我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)造成對(duì)安全和環(huán)境的危害，同時(shí)加大了自然資源的損耗。

　　針對(duì)設(shè)備腐蝕的問(wèn)題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高。

　　三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料，它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機(jī)械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù)，也可用于修補(bǔ)設(shè)備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是：受熱少、無(wú)熱影響和變形；不須專門(mén)設(shè)備，工藝簡(jiǎn)單，易于掌握，節(jié)省工時(shí)，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，避免拆卸，減少停機(jī)時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法，是設(shè)備維護(hù)的有效手段。

　　四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中的應(yīng)用案例

　　1）部件裂紋、破裂修復(fù)

　　2）傳動(dòng)部件磨損

　　3）腐蝕沖蝕

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源，使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級(jí)。福世藍(lán)公司沒(méi)有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo)，而是憑借在全球多年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項(xiàng)目，通過(guò)與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機(jī)構(gòu)的全面結(jié)合，幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能，使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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羅茨風(fēng)機(jī)死機(jī)什么問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)卡死的維修技巧_羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會(huì)出現(xiàn)燙手，這種現(xiàn)象是屬于非正?，F(xiàn)象，具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn)：

　　(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

　　(2) 風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

　　(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

　　(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過(guò)度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房?jī)?nèi)溫度過(guò)高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

　　針對(duì)以上問(wèn)題的解決方案如下:

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除風(fēng)機(jī)過(guò)濾器或消音器的堵物，定期清理過(guò)濾器;

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

　　阿力木·買(mǎi)買(mǎi)提;郝以彬;王東升;劉豐;;羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法[J];設(shè)備管理與維修;2020年15期

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　　顧鋒;三葉羅茨風(fēng)機(jī)快速開(kāi)發(fā)研究[D];南京理工大學(xué);2011年

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　　周承惠;氣力壓運(yùn)雙路閥的開(kāi)發(fā)[N];中國(guó)商報(bào);2000年

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及利用壽命，取決于正確的維護(hù)及調(diào)養(yǎng)，我們?cè)谑褂昧_茨風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這時(shí)維修就自然十分的重要，那么接下來(lái)我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家，就來(lái)為大家介紹一些，比較常見(jiàn)的故障處理知識(shí)吧。

　　一、密封磨損問(wèn)題處理

　　1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。

　　二、風(fēng)量不足問(wèn)題

　　1.轉(zhuǎn)子縫隙大處理方法用工具調(diào)整間隙。2.密封漏氣處理方法更換密封裝置。3.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。

　　三、電機(jī)過(guò)載問(wèn)題

　　1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中。

　　以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障處理方法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭绻胍私飧嗔_茨風(fēng)機(jī)的知識(shí)，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會(huì)為您提供更專業(yè)的服務(wù)。

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　　山東森茲羅茨鼓風(fēng)機(jī)為大家分析一些常見(jiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障的一些維修方法

　　第一：⑴轉(zhuǎn)子縫隙大處理方法用工具調(diào)整間隙；

　　⑵密封漏氣處理方法更換密封裝置；

　　⑶過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器；

　　第二：電機(jī)過(guò)載的問(wèn)題解決：

　?、艥?rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油；

　?、朴铜h(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換；

　?、秋L(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中；

　　第三：密封磨損問(wèn)題處理：

　　⑴密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件；

　　⑵軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正；

　?、寝D(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響；

　　如果這些還解決不了，那么就需要拆卸羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)頭了。拆卸前，應(yīng)先了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理，并測(cè)量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，應(yīng)做好記錄，如鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪，以免回裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。拆卸下來(lái)的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片，其裝配位置，也要作好記錄，應(yīng)并測(cè)量其厚度，作為會(huì)裝依據(jù)。不同的零件，要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ邅?lái)進(jìn)行拆卸以免損壞零件，影響裝配質(zhì)量，甚至造成設(shè)備不能正常運(yùn)行。山東森茲羅茨鼓風(fēng)機(jī)建議發(fā)回廠家維修，我公司有專門(mén)的售后服務(wù)部門(mén)，有專業(yè)的維修技術(shù)工程師，

　　歡迎來(lái)電咨詢：400-1813-677

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羅茨風(fēng)機(jī)死機(jī)什么問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過(guò)高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

羅茨風(fēng)機(jī)死機(jī)什么問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方案！

　　今天我們來(lái)跟大家說(shuō)下在羅茨風(fēng)機(jī)工作中經(jīng)常遇到的問(wèn)題小結(jié)！小編本章主要是針對(duì)一些可能性比較發(fā)生的較多的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行分析和解決！幫助用戶在遇到同類型的問(wèn)題后能夠有一個(gè)解決的方法和方案！我們先來(lái)整理下客戶可能會(huì)遇到的問(wèn)題.

　　1.風(fēng)機(jī)加的齒輪油的型號(hào)很多不了解的！

　　2.風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響

　　3.電機(jī)負(fù)載冒煙了

　　上面給大家整理的是在使用風(fēng)機(jī)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。小編針對(duì)這些問(wèn)題來(lái)進(jìn)行專業(yè)的講解，錦工機(jī)械為您提供技術(shù)指導(dǎo)！

　　1.針對(duì)風(fēng)機(jī)使用了半年一年的用戶涉及到更換齒輪油，有很多不了解對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)里所加的齒輪油的型號(hào)，這個(gè)用的是N220負(fù)荷齒輪油。也可以用中負(fù)荷的齒輪油來(lái)代替，不過(guò)其他型號(hào)的油就不要使用了，這里切勿加錯(cuò)了！對(duì)于單油箱的機(jī)子另一側(cè)加的是油脂，用戶在補(bǔ)油的時(shí)候需要用到油槍來(lái)進(jìn)行輔助使用！

　　2.風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音，主要看來(lái)源于哪里，細(xì)聽(tīng)一下來(lái)主要來(lái)源是風(fēng)機(jī)的內(nèi)部，還是來(lái)著齒輪的磨損或者是三葉輪的磕碰產(chǎn)生的異響！一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命還是很長(zhǎng)久的，故障率很低的一款設(shè)備！當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命好幾年以上的機(jī)子可能多年的磨損導(dǎo)致的配件損壞，還有來(lái)源于日常維護(hù)不到位，使風(fēng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)入了雜物，因?yàn)殡s物無(wú)法正常的排出，便在主機(jī)里面產(chǎn)生了來(lái)回碰撞的異響！對(duì)于這等這樣的問(wèn)題，都需要進(jìn)行風(fēng)機(jī)的拆卸！通過(guò)外部的條件無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，所以用戶在拆卸前一定要有一定的技術(shù)基礎(chǔ)，不然拆卸后再組裝回去以后就會(huì)比較難了，安裝不要會(huì)引起其他的問(wèn)題產(chǎn)生。所以用戶當(dāng)遇到本類型的問(wèn)題以后，可以先聯(lián)系生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的廠家！專業(yè)的售后服務(wù)為您提供保障。

　　3.電機(jī)冒煙，其實(shí)就是電機(jī)燒掉了，因?yàn)樵谶\(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了自身的最大扭矩，如果是持續(xù)性的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)是一定會(huì)燒掉的，所以電機(jī)的冒煙就是從這里來(lái)的！解決發(fā)方法要從根源上找，所以用在選擇型號(hào)的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需要的風(fēng)量和風(fēng)壓來(lái)進(jìn)行選擇！這樣才能避免電機(jī)冒煙的情況！還有在使用中不要給風(fēng)機(jī)自己增加轉(zhuǎn)速，一定要在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速！因?yàn)檗D(zhuǎn)是改變了以后，風(fēng)量和風(fēng)壓也會(huì)隨著改變！

　　對(duì)于這個(gè)不知道如何調(diào)節(jié)的可以聯(lián)系我們，錦工機(jī)械風(fēng)機(jī)廠真誠(chéng)為您服務(wù)！

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)了是什么原因？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么調(diào)節(jié)風(fēng)量大??？

羅茨真空鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家直銷羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家

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