
羅茨風(fēng)機(jī)油冒沫沫_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)油冒沫沫:羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的?錦工風(fēng)機(jī)
潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的,齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪,兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力,在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因,羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病,現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決,為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生,可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決!
1、注油根據(jù)油位添加
在往齒輪箱添加油的時(shí)候,要注意油箱內(nèi)油位,根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入,切忌胡亂添加,添加多了,潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下,將潤(rùn)滑油甩濺出去,造成漏油的情況。
2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎?
在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪箱也會(huì)升溫,油質(zhì)差的潤(rùn)滑油,溫度升高,油箱的油就會(huì)變得稀疏,品質(zhì)下降,更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得:羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系,為防干擾,我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn),在試驗(yàn)之后,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何差異。
3、設(shè)計(jì)擋油板
設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸,并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝,道理很簡(jiǎn)單,就是在齒輪與注油孔之間添加擋板,防止?jié)櫥退R,這樣做的效果很好,但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固,不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況,否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)
在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中,如L系列羅茨風(fēng)機(jī),很多都存在漏油的情況,現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善,合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況,我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī),在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
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羅茨風(fēng)機(jī)油冒沫沫:羅茨風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障
1.葉輪與葉輪磨擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(5) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;
(6) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(7) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;
(8) 更換軸承;
2.葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(6)重新調(diào)整間隙;
(7)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(8)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(9)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3.溫度過(guò)高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(7) 降低油位或挾油;
(8) 清除堵物;
(9) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(10) 修復(fù)間隙;
(11) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(12) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4.流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(6) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(7) 修復(fù)間隙;
(8) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(9) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(10) 檢查并修復(fù)管道。
5.漏油或油泄漏到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(5) 降低油位;
(6) 更換密封;
(7) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞;
6.異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(8) 更換軸承或軸承座;
(9) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(10) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;
(11) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;
(12) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(13) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;
(14) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7.電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
(7) 降低壓力到規(guī)定值;
(8) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(9) 清除障礙物;
(10) 立即停機(jī),檢查原因;
(11) 將油位調(diào)到正確位置;
(12) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪
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羅茨風(fēng)機(jī)油冒沫沫:羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法
不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題,它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面,首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。
1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物
羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小,就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。
2、人為注入太多潤(rùn)滑油
我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí),一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過(guò)度
軸承磨損過(guò)度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油,大多客戶反映的是外部漏油,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn),羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。
1、合理注油
羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí),要看著示油孔,油位達(dá)到示油孔紅線處即可,不要注入太多,太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。
2、油箱內(nèi)部改造
羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑,齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺,所以,只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的效果,主要的改進(jìn)是:對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。
但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)?這是為什么呢?
首先,合理注油的情況,風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油;
其次,油箱改造會(huì)提升原材料成本;
另外,油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序,整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。
所以,很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題,也為了節(jié)省成本,大多數(shù)情況下,供貨商會(huì)口頭囑咐客戶注意該問(wèn)題。
3、油箱外部改造
對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)。
增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問(wèn)題。
相對(duì)來(lái)說(shuō),第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性價(jià)比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序,保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)油冒沫沫:羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油起泡沫的原因可能有以下幾點(diǎn)!瑞拓鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油起泡沫的原因可能有以下幾點(diǎn)!瑞拓鼓風(fēng)機(jī)
今天看到有朋友咨詢過(guò)來(lái),詢問(wèn)羅茨風(fēng)機(jī)郵箱內(nèi)的潤(rùn)滑油起油沫的問(wèn)題,今天瑞拓鼓風(fēng)機(jī)給大家總結(jié)以下,可能以下幾個(gè)原因造成了潤(rùn)滑油起油沫。
1、潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)問(wèn)題
羅茨風(fēng)機(jī)一般采用中負(fù)荷#220齒輪油,如果不是這個(gè)標(biāo)號(hào)的,請(qǐng)更換成這個(gè)標(biāo)號(hào)的,再看下是否還會(huì)發(fā)生這種情況。
2、郵箱溫度過(guò)高
如果我們的郵箱溫度過(guò)高,可能會(huì)造成潤(rùn)滑油起油沫,導(dǎo)致油箱中有大量的油沫產(chǎn)生,這種情況,需要我們檢查風(fēng)機(jī)是否存在其他的故障,是否存在嚴(yán)重的機(jī)械摩擦的情況, 然后再去排除郵箱的問(wèn)題。
3、潤(rùn)滑油乳化
如果我們潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用,造成了潤(rùn)滑油的乳化,也可能會(huì)發(fā)生這種情況。潤(rùn)滑油乳化說(shuō)明潤(rùn)滑油的油品已經(jīng)發(fā)生了變質(zhì),需要我們對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。
4、有水進(jìn)入油箱
潤(rùn)滑油中摻入了水分,會(huì)促進(jìn)潤(rùn)滑油的乳化變質(zhì),影響潤(rùn)滑油的品質(zhì),進(jìn)而引起油沫的產(chǎn)生。
如果我們對(duì)具體的故障不了解,請(qǐng)先從這幾個(gè)方面檢查入手,再進(jìn)行故障排除,如果檢查不出具體的原因,可以尋找廠家的幫助。
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