羅茨風(fēng)機(jī)透氣帽漏油怎么處理：處理高壓羅茨風(fēng)機(jī)漏油的方法和如何降低風(fēng)機(jī)的噪音

　　原標(biāo)題：處理高壓羅茨風(fēng)機(jī)漏油的方法和如何降低風(fēng)機(jī)的噪音

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下處理高壓羅茨風(fēng)機(jī)漏油的方法和如何降低風(fēng)機(jī)的噪音

　　如何降低高壓羅茨風(fēng)機(jī)的噪音：

　　1.選用優(yōu)質(zhì)齒輪

　　齒輪在同步轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，高質(zhì)量的齒輪能夠同步傳動(dòng)，能夠?qū)X輪的契合度提升到最高。

　　2.選用優(yōu)質(zhì)軸承

　　軸承是承受葉輪的部件，軸承的質(zhì)量度能夠在一定程度上延長(zhǎng)葉輪的使用壽命，如果軸承出現(xiàn)了故障，葉輪之間的相互摩擦則將造成嚴(yán)重的噪音，風(fēng)機(jī)的壽命也將受到影響。

　　3.選用優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)子

　　優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)子的平衡度高，在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試之后，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)震動(dòng)被控制在一定的范圍內(nèi)，這也降低了風(fēng)機(jī)的整體噪音。

　　4.選用三葉直線型風(fēng)機(jī)

　　三葉直線型風(fēng)機(jī)因其排氣結(jié)構(gòu)的原因，在這方面噪音較小，而且風(fēng)機(jī)整體震動(dòng)較小。

　　5.配置隔音設(shè)備

　　如果我們不能夠在產(chǎn)品配件上選擇，那我們可以給整個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔音處理，市面上有專門(mén)的隔音設(shè)備，一般生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的廠家也可以提供這些。

　　如果有條件我們還可以把風(fēng)機(jī)及其他設(shè)備放置到一間房子中，讓噪音降到最低。

　　6.選用優(yōu)質(zhì)消音器

　　給羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安置比較好的消音器，能夠很大程度上降低風(fēng)機(jī)的噪音。

　　處理高壓羅茨風(fēng)機(jī)漏油的方法：

　　葉輪之間的沖突它的原因：葉輪上有雜質(zhì)，所以形成了葉輪之間空隙過(guò)小；軸承磨損導(dǎo)致游隙之間增大。

　　處理的方法：除去污物，并查驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間空隙。羅茨風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高原因：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器阻塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)欠好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，形成進(jìn)口的溫度高；處理方法：下降油位或挾油。

　　鏟除堵物；下降經(jīng)過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)的壓差；修正空隙；開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，下降室溫；加大轉(zhuǎn)速，避免皮帶打滑。羅茨風(fēng)機(jī)流量缺乏它的原因：羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾阻塞；處理方法：鏟除過(guò)濾器的塵埃和阻塞物；拉緊皮帶并添加根數(shù)；調(diào)整進(jìn)口壓力到達(dá)規(guī)則值；查看并修正管道。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的油走漏到機(jī)殼中它的原因：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，形成軸部端漏油；壓力高于規(guī)則的值。處理方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風(fēng)口。羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)過(guò)裁它的原因：與規(guī)則的壓力比較，壓差過(guò)大。

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羅茨風(fēng)機(jī)透氣帽漏油怎么處理：羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的？錦工風(fēng)機(jī)

　　潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤(rùn)滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤(rùn)滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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羅茨風(fēng)機(jī)透氣帽漏油怎么處理：羅茨風(fēng)機(jī)漏油怎么辦

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)漏油怎么辦

　　羅茨風(fēng)機(jī)漏油處理方法 ，處理問(wèn)題之前要先知道漏油的原因。不同的原因?qū)е碌穆┯?，其處理方法也不?/p>

　　樣： 1、葉輪與葉輪摩擦

　　(1)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小(

　　2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大

　　(3)齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步

　　(4)軸承磨損致使游隙增大。

　　處理方法：

　　(1)清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞

　　(2)調(diào)整齒輪間隙

　　若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%,應(yīng)更換齒輪

　　(3)重新裝配齒輪,保持錐度,配合接觸面積達(dá)75%;

　　(4)更換軸承

　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1)安裝間隙不正確

　　(2)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值

　　(3)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高

　　(4)機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效

　　(5)軸承軸向定位不佳。

　　處理方法：

　?。?)重新調(diào)整間隙

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)透氣帽漏油怎么處理：羅茨風(fēng)機(jī)漏油的原因及解決方法

　　不相同原因?qū)е铝_茨鼓風(fēng)機(jī)漏油問(wèn)題，它的解決方法也不相同的。所以在解決問(wèn)題的前面，首先要知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么漏油它的原因。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)存有污物

　　羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上如果存有較多雜質(zhì)，形成羅茨風(fēng)機(jī)間隙太小，就會(huì)影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的排氣不暢、羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊度，長(zhǎng)期下去就會(huì)有可能造成羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況。

　　2、人為注入太多潤(rùn)滑油

　　我們?cè)谧⑷霛?rùn)滑油時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注入，避免注入過(guò)多的潤(rùn)滑油。

　　3、油箱端蓋加工不合格

　　油箱質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫，或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p，亦會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況的發(fā)生。

　　4、軸承磨損過(guò)度

　　軸承磨損過(guò)度，導(dǎo)致游隙增大，產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。

　　羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油，大多客戶反映的是外部漏油，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn)，羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

　　1、合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來(lái)。

　　2、油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　但是很多廠家不對(duì)油箱進(jìn)行改進(jìn)？這是為什么呢？

　　首先，合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油；

　　其次，油箱改造會(huì)提升原材料成本；

　　另外，油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　所以，很多廠家感覺(jué)這是個(gè)不痛不癢的問(wèn)題，也為了節(jié)省成本，大多數(shù)情況下，供貨商會(huì)口頭囑咐客戶注意該問(wèn)題。

　　3、油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過(guò)。

　　增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決漏油的問(wèn)題。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，第3種方法，有條件的朋友都可以這么操作，性價(jià)比高，而且一般有焊接工具都能夠解決該問(wèn)題。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。湖北雙劍目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)，可做到零泄漏，雙劍羅茨風(fēng)機(jī)全部經(jīng)過(guò)CAD制圖，通過(guò)數(shù)控機(jī)床精加工，并經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)工序，保證羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油0泄漏。

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